| Einstellung
der Bremsanlage prüfen |
|
1. Anhänger
anheben.
2. Handbremshebel bis
zum ersten Zahn anziehen.
Bei Gasfederversion den Hebel von Hand am ersten Zahn
halten.
3. Räder in Fahrtrichtung drehen.
4. Prüfen, ob ein gleichmäßiger Bremswiderstand
vorhanden ist.
5. Falls erforderlich, Bremsanlage einstellen.
|
|
Bremsanlage
einstellen |
|
1. Bremsgestänge am Ausgleichseisen vollständig lösen.
2. Sechskantmutter (1) lösen.
3. Kugelmutter (2) lösen. |
 |
4. Bowdenzugspiel am Achswiderlager (3) prüfen:
ca. 5 mm
Das Bowdenzugspiel soll in der Radbremse bei den Rädern einer Achse möglichst gleich sein |
 |
5. Verschlußstopfen an der Einstellöffnung (4) entfernen.
6. Mit einem Schraubendreher (5) die Nachstellmutter
verdrehen.
Neben der Einstellöffnung ist ein Pfeil
in das Bremsschild eingeprägt.
Drehung in Pfeilrichtung => Bremse nachstellen,
Drehung gegen die Pfeilrichtung => Bremse lösen. |
 |
7. Anlagefläche der Kugelmutter (6) fetten.
8. Bremsgestänge am Ausgleichseisen mit
Kugelmutter verbinden, noch nicht festschrauben.
9. Handbremshebel mehrmals kräftig anziehen,
damit sich die Bremsanlage setzen kann.
10. Kugelmutter festschrauben, bis die Seile der
Bowdenzüge eine Vorspannung von 1 - 2 mm
erreichen.
11. Kugelmutter mit Sechskantmutter kontern.
Durch die Bewegung des Brems- gestänges während der Fahrt kann es
zu ungewolltem Ansprechen der
Bremse kommen. Zur Vermeidung
wird empfohlen, einen Brems-
gestängehalter (7) nachzurüsten. |
 |
Bei Ausführung mit Federzylinder:
Selbstsichernde Sechskantmutter
M10 (8) nur so weit anziehen, daß für
den Federzylinder ca. 1 mm Spiel
zwischen Mutter (8) und Bügel (9)
bleiben. |
 |
Bremsbelagverschleiß durch Kontrollöffnung im Bremsschild prüfen |
1. Verschlußstopfen an der Kontrollöffnung (1) entfernen.
2. Verschleißzustand des Bremsbelags prüfen.
3. Falls erforderlich, Bremsbacken erneuern.
Bremsbacken mit Belägen unter
2 mm Reststärke erneuern! |
 |
